東海圏自転車ツーリング日記

修理に出してから1ヶ月半もかかっていて
あまりにも遅いなぁと思い、こちらから
電話。

担当T氏によると、私の連絡先を間違えて
記録していたとのこと。でも折り返しの
電話は私の携帯へちゃんとかかって
きたよ。

状況としては、ねじれたフレームを業者
へ出す際に、どうしても外れなかった
クランクを壊した、なので、パーツを
つけたいのだが、どんなのがよいか？
とのことでした。

今付いているものと同程度のもので
いいですよと回答。

ボロボロになったGIOS純正のサドルは
メーカーから無事入手できることに
なったらしい。私もGIOS刺繍の入った
純正サドルが気に入っていたのでとても
嬉しい。

また、ドロップハンドルのバーテープも
純正で行けるとのこと。

修理が上がるのは来週末ってことだ
けど、私いないのですが。。。

おそらく自転車にお目にかかれるのは
来月になりそうです。

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 東京へ転勤したからといってケーキ
バイキングは止めません！

むしろ東京へ行ったからこそ選択肢の
幅が広がるので、今まで以上にどんどん
行きたいと思ってます。

それにしては、バイキングへ最後に
行ったのは去年の暮れ、、ということ
でかなり間隔が空いてしまいました。

月イチで行けるのがベストです。

さて、東京赴任して最初に行こうと
思ったのはここ↓

 
九品仏(自由が丘)にあるスプニールと
いうケーキ屋さん。


ここのお店は年がら年中、営業時間内
実施しており、値段も90分1800円と、
とてもお値打ち(5月から2000円)。

自由が丘でこんな値段で本当に出せる
のか？心配な価格設定。

祝日ということもあり、待たされると
大変なので、15時で予約を入れてから
行きました。

でもまだ席に余裕はありました。

店員からシステムの説明を受けて
スタートです。90分一本勝負開始！

ショーケースその１＆２

 
 
  ショーケースその３＆４



スコーンやフォカッチャもあります。

ショーケース５ 
 
   
 
珍しいことにマカロン(ゆず、チョコ、
オレンジ)もあり。マカロンって単価
高いですよね。

そして何といっても特徴的なのは
キッシュがあること↓
 
この日は、3種(人参、ほうれん草＆
ベーコン、なす)がありました。

以下、私の食べた戦績

◎１の皿
 
ショートケーキやスポンジ系中心、
そしてピスタチオタルト

◎２の皿
 
ベーコンほうれん草キッシュ

◎３の皿
 
グラススイーツとプリン、クレーム
ブリュレ

◎４の皿

キッシュとタルト　イチゴのロールは
求肥を使ったり桜味だったり、ファンの
心をくすぐるようなメニュー。

◎５の皿
 
チョコ、マロンロールなど重たいものに
手を出しました。

◎６の皿
 
チーズケーキスフレ、マカロンと美味し
かった白桃スイーツをリピート

他のブログでも評判高かったですが、
ここのお店のケーキ、どれもレベルが
(値段の割には)高いと思います。

はっきりいって、1000円台で食べられる
ところなんてせいぜいスイパラレベル
くらいしかないのに、それが自由が丘
でこの価格なんて…。

本当にコストパフォーマンス高し。

また来たくなりました。

これ以上流行りすぎてなかなか食べられ
なくなったり、お店が移転するとともに
いきなり値上げ、、、なんてことが
ないよう願いたいです。

あと、大胆に食べ残しをしていた人が
結構いたのも気になりました。東京の
ケーキバイキングってそんなものなの
ですかね？

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引越し後に東京で過ごす初めての休日。
何をしようか考え、とっかかりとして
以前から気になっていたケーキバイキ
ングへ行くことを計画。

午前中江東区のジムで体を絞り、途中
イオンなどで買い物をして12時半頃
出発。

12:30　木場出発
13:00　有楽町Y'sRoad立寄り
13:40　日比谷→銀座→R15号→新橋→
　　　　大門→三田
14:00　三田駅から国道15号を離れ
　　　　国道1号→目黒通りへ
14:00　目黒駅→油面→鷹番→碑文谷
14:35　等々力7南まで通り越してしまい
　　　等々力6の紀伊国屋交差点を南下

14:45　九品仏着

↓目的のケーキ屋さん


片道18.6kmの道のり。

新橋を抜けた後の国道15号～国道1号は
走りやすかった。

目黒通は路側帯があり自転車通行は
しやすいのだけど、自由が丘までは
登って一休み、登って一休みが続く
ダラダラ坂。信号待ちで停まると始動
がかなりつらくなります。

往路はなんだかんだで1時間以上の
タイム。

帰りは下りメインだったため、1時間
かからず帰宅。その後まもなく雨が
パラパラ振り出したのでギリギリ
セーフでした。

東京は電車よりチャリのほうが移動
時間早いのでは？とか東京住むなら
碑文谷あたりがいいかなと思って
ましたが、坂の多さを完全になめて
ました。ゴメンナサイ、東京

それでも自由が丘へは今後も度々行く
ことになりそう。

行くのならもっと平坦な道路もある
のかもしれないので、それはこれから
調査していきます。

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4月より、東京へ転勤になってしまい
ました。そのため、ブログの更新
間隔が空いてしまってます。


これから東京のネタも多くなりそう
なので、そもそもタイトルの｢東海圏｣
ってのをどうにかしないといけませ
んね。


ちなみに拠点は江東区からの情報発信
になります。


引越荷物の自転車が週末に届き、先日
は東京しとしと雨のため本日が初出勤。


まず4Fの玄関から1Fへ自転車を担いで
下ろすのがしんどかった。


今のマンションの通路は狭いため、
自転車にも建物にもお互い気を遣って
しまいます。


これからは1Fに置くようにすることに
します。駐輪場は屋根もあるし。


木場から豊洲までの道のりは3km弱。


道のりは三つ目通り～釣船橋～都立三商
を通って某豊洲本社へ行くパターン。



途中三つ目通りを曲がるポイントを
間違えてしまい、豊洲駅のほうへ出て
しまったけど、結局ものの10分で会社
到着。



体が温まって自転車漕ぐ気になる前に
到着してしまうほどの距離でした。



これならわざわざロードじゃなくて
ママチャリでも十分な距離。そのほうが
雨の日も安心だし、荷物も載せられ
るし。


とりわけ今日は初出勤なのでいろいろ
様子見で乗りましたが、明日からは
時間の許す限り、モーニング食べたり
遠回りして自転車じゃないと行けない
景色やスポットも通ってみたいです。
(池袋のコメダでモーニング食べた後
に会社へ行くのはエクストリーム出社
になるのかな？)


あと自転車停める場所がよく分からない
ので、自転車通勤の後輩に聞いてよい
場所を教えてもらう予定。



東京では建屋の自転車置き場も登録制
とか有料だったりとかいろいろ面倒
ですよね。


とか日記書いていたらまた雨が…。


帰宅したらスーツずぶ濡れでした。
泥よけ必要かも。

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3月末に段差で大コケして、ピット
(自転車屋)送りになった私のチャリ。

Fブレーキがタイヤに当たるのが気に
なりカトーサイクルで見てもらったら、
どうやらFフォーク自体が内側に捩れて
しまっているとのこと。

｢なぜこんな風になったか分からない
けど、転んだ時の衝撃が大きかったこと
を物語っているね｣と言われてしまい
ました。

まさにそのとおりです。。。

｢もう元には戻らないね｣とお店に言われ
てしまったけど、パーツのジオメトリー
を見てくれる業者へ出せば、ある程度の
解消はできるかもとのこと。

1年で廃車にするというのも名残惜しい
し、東京へ行ったら自転車見てもらう
にも馴染みのお店も近くにないことから、
この際すべて悪いところを見てもらう
ことにしました。

とりあえずメニューとしてお願いした
のは、以下。
・Fフォークおよびフレームの捩れ検査
・捩れていた場合の修復作業
・上記作業に伴うハンドルのテープ張替え
・上記作業に伴うワイヤ類の張替え
・ほころんだサドルの交換
・その他作業に伴う消耗パーツの交換

予算的におよそ3万くらい。数百円
くらいのパーツは断り入れずに交換
するけど、それ以上になるようだったら
連絡もらうことになってます。

本来ならそろそろ連絡があるはずなの
ですが、まだないのはこれ如何に…。

今週以降になると、引越し荷物に積め
ないので、自力で東京移動させること
になります(乗ってくわけじゃないで
すけど)

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