東海圏自転車ツーリング日記

myナビニュースより。

◆東京都・西新宿にロードバイク専用"室内"自転車駐輪場誕生! シャワー付き
http://news.mynavi.jp/news/2014/10/21/141/

自転車創業という会社。社名からして
ちょっとネーミングセンスを疑って
しまいますが、この会社、遊休地を
利用して室外駐輪場サービスを展開
しているらしく、今回初めて屋内駐輪場
｢ペダレスト西新宿｣をオープンさせた
らしいです

https://pedalrest.jp/pages/crowdfunding/makuake-pj001

目的地から1分以内に駐輪場がある世界
を目指すらしく、2020年までに3万箇所
の展開が目標とのこと。

都区内は圧倒的に駐輪場が不足してます
からね。遊休地を会員同士でシェアして
料金徴収する仕組みは大いにビジネスに
なると踏んだのでしょう。

先進国の中でも、欧州に比べたら日本は
自転車環境の整備が相当遅れてるよう
ですよね。

ロッカー＋シャワー＋1日室内に駐輪で
1000円っていうのが高いのか安いのか
判断難しいですが、駐輪スポットが
増えたら使い用途もよくなるかもしれ
ません。

路面店でも駐輪場までは行かなくても
軒先にタイヤ引っ掛けて吊るしておける
フック付けておいてもらえるだけで
かなり駐輪は解消できるところはある
じゃないかなと思うのです。

それはそうと、3月末から入院している
私の初号機をそろそろ引き取ろうと
思っており、2台を外に置くのは難しく
一台は室内保管かなと考えてます。

壁掛けラックで室内に吊るしておけば
外気に触れることもなく、サビの進行
も防げるし、盗難・いたずらからも
守れるかなと。

 

[0回]

東京へ来て半年以上経ちますが、自ら
主催のケーキバイキングオフは今回が
初めてです。

やや少なめに6名に設定し、どのくらい
来るのか不安に思っていたところ、
思ったよりすぐに応募があり助かり
ました。

ご一緒してくださったみなさま、
ありがとうございました。(楽しい時間
を過ごせたでしょうか？)

行ってきたのは、舞浜地区にある、
東京ベイ舞浜ホテルクラブリゾート。

 

未だにディズニーランドへ行ったこと
ない、化石的な扱いを受けてる私に
とって、この土地へ来るのは初めて
です。

しかもチャリで来ましたが、ドアマン
に「駐輪場はありません」と軽く一蹴
されました。

こんなところへ自転車へ来るな、と
いうことでしょうかね？

それでも親切に、自転車は正面玄関
左手の喫煙所のところへ停めさせて
もらいました。
 


1階から入ると、グランドフロアーは
3階の様子。
 
1,2階は結婚式場なのだとか。

3階へあがると自分のようなオッサン
にはふさわしくないくらいオシャレな
グランドフロアーがご登場。

この日は、ハロウィン週ということも
あり、コスプレイヤーが館内で撮影
しておりました。

会場は、このフロアーにあるベンジャ
ミンガーデンというところ。

ビュッフェスタートの正午には全員
無事合流し、食事開始。

ビュッフェボードの様子
 
グラススイーツがすごく充実してます。
普通なら平皿にならべてお終いのものを
わざわざグラスに入れて出すなんて
少しやる気を感じます。

和菓子系も多少あって満足
 


もちろんスポンジ系もあります。
 

一通り撮影という名の儀式を
済ませて、いざ勝負開始です！！

以下、食べたもの

◎１の皿
 
小さめスポンジカット中心。
いきなりスイパラ盛りです。

男性は最初は食事から入ってる
ようですが、私は炭水化物には
見向きもせずまずはケーキから。

◎２の皿
 
グラススイーツ各種。レモン色
に見えるフロマージュブランの
ムース、マスカットのジュレが
口直しに最高。

◎３の皿
 
和菓子系とかぼちゃプリンの
ケーキ。かぼちゃ白玉ぜんざいが
濃厚で好みでしたが、これは食べ
すぎると腹にこたえるので最初は
セーブ。

◎４の皿
 
特製のシュークリーム。ソースは
4種類。そのうちのカシスとカスタ
ードをいただきました。

◎５の皿
 
スポンジ系第二弾。丸いのは
もっちりした生地の中に、カスタード
のクリームが入っていたはず。
(すみません、記憶が曖昧です)

◎６の皿
 
シェフのスペシャリテ
左からアサイーボウル、アップルパイと
キャラメルアイス、ベルギーワッフル。
どれも作りたては最高でした。
(特に温かいもの)

◎７の皿
 
最後に美味しかったものをリピート
ぜんざいとショートケーキ、半熟
カステラあとふわふわしたやつ。

時間はたっぷり2時間半あり、ケーキの
補充も早くて品切れになることはあり
ませんでした。

1時間くらい食べた後は、みんなの
お腹も膨れてきて、いろいろと飲食店の
情報交換タイム。

そしてこの日知り合ったメンバーと、
次回の約束。

今度直近ではタカノフルーツパーラーへ
行ってきます。初タカノ楽しみです。

これからも東京(＋近郊)地区で私主催
で開催して行こうと思ってますので
よろしければご参加ください。

[0回]

私の初号機を預けること早7ヶ月。
なんか自転車乗るのに一番よい
シーズンを丸ごと棒に振ってしまい
ましたが、ようやく修理から戻って
くる目処がつきました。

3月末に修理に出したあと、なぜ
こんなに時間がかかっていたか
ですが、すっ転んだ時にアルミ
フレームが曲がってしまい、修正
業者へ出すことにしました。

その際、組み立てた自転車のパーツを
外す必要があったのですが、クランク
のパーツ(足で漕ぐペダルがついてる
ところ)が外れず、壊さなければ取れ
なかったとのこと。

それを許可した上で修理を進めて
もらったところ、今度は代替パーツが
手に入らないという事態に。

自転車メーカ、部品メーカへお願い
するも、部品単体では売っておらず
完成車のみにしか取り付けてない
という、これまた面倒くさい部品で
あることが判明。

カトーサイクルからメーカへずっと
パーツくれ、とお願いしていましたが
先方からの応答無し。

もういいやとあきらめ、同じ長さで
別商品のクランクをつけてもらうよう
お願いしたところでした。

でもオリジナルのきれいなシルバー
メッキのパーツではなくなるので
少しがっかり・・・。

すると、お店のほうでダメもとで当た
ってもらった他の完成車メーカから
在庫があるよ、との連絡があったと
いうじゃないですか！

パーツはsugino(スギノ)というメーカ
のもので、オリジナルと全く一緒の
もの。RX500Tとか、電話では言って
ました。

やれやれ、これで元の状態に戻すことが
できそうです。


ただし、お値段がちょっと張って
15,000円くらいするとのこと。

シマノのパーツならその半額で済むし
グレードも上がるのですが、色は黒に
なってしまいます。

背に腹は代えられぬ、と修理をお願い
しました。

パーツが届くのが来週11/4～7のような
ので、私の手元に帰ってくるのは11月
中旬になりそうです。

半年ぶり以上の再会が楽しみです。

 

[0回]

私の自転車(パナ2号機)はスタンドが
ありません。

やっぱり街中お買い物機として使うには
不便なのでスタンドをつけようか迷う
ところ。

でもつけちゃうとロードバイクの軽量感
が損なわれるし・・・

◆UpStand
http://upstandingbicycle.com/shop/standard-upstand/
カーボンファイバー製でわずか50g弱。

取り付けは至って簡単で、クイック
レリースハブを締めるときに一緒に
スタンドの軸となる部品のワッシャー
を合わせて締めるだけ。

使いたい時にだけ、この軸となるボルト
に差せばOK。普段は付けなくていいし、
収納しておけます。

ただ、価格が4000円弱と、普通のスタ
ンドの1.5倍～2倍くらいします。

だったら、他の部品も買えるなぁ、とか
この自転車にお金をかけるより、貯金
して新車買ったほうがいいのでは？
なんて迷いつつスタンドなしで頑張って
ます。

 

[0回]

GIGAZINEでそんなタイトルの香ばしい
ネタが上がっていたので読みました。

◆ロードバイク乗りがスネ毛を剃ることで生まれていた最大のメリットとは？
http://gigazine.net/news/20140911-cyclist-shaven-legs/

要約すると、

ロードバイク乗り(＝ローディ)がスネ毛
を剃る理由としては諸説あり、

1.単なるファッション
2.落車してケガを負ったときに処置を
　しやすくするため
3.空気抵抗を軽減するため

などが挙げられるそうです。

1.2.に関しては、まぁそうだろうね、
とスルーされますが、3の空気抵抗低減
については、昔から眉唾ものとして
扱われてきたとの事。

ところが、世界的自転車メーカー
｢SPECIALIZED(スペシャライズド)」の
バイクを駆るトライアスロン選手(と
紹介されてるが、SPEICIALIZEDがスポ
ンサー？)が風洞実験を行ったところ、
スネ毛の処理前後で効果が現れました。

剃る前に比べて空気抵抗が7%低減できた
ようで、40Kmのロードレースに換算
すると、50秒～82秒のタイム差になり
ます。

オリンピックでも水泳選手が試合前に
体毛を全部剃るっていうのが流行り
ましたが、これだけ効果があるのなら、
スネ毛だけじゃなく腕毛に胸毛、腹毛
も剃ると相当効果があるのでは？と
思いました。
 

[0回]